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山东高速股份有限公司(以下简称“公司”)于2023年9月14日(星期四)上午9:30-11:30,下午14:00-17:00参加了沪市高速公路行业上市公司集体业绩说明会。会议在上海证券交易所上证路演中心(网址:)采用线上播放业绩讲解视频(上午),现场交流、视频直播和网络文字互动(下午)方式举办。
公司董事长赛志毅先生、独立董事魏建先生、总会计师周亮先生、董事会秘书隋荣昌先生。
公司在本次说明会上就投资者关心的问题给予了回答,主要问题及答复整理如下:
答:公司今年上半年实现归母净利润17.68亿元,同比增长14.78%,增量主要来源于三个方面,一是文旅市场复苏,客车增长63%,带动公司上半年通行费增长约4.15亿元;二是改扩建恢复通车,京台高速改扩建通车后,通行费增长良好,上半年增长43.32%、约3.7亿元;三是全方位降本,尤其受降息等政策利好,上半年实现降本5,200万元。
未来几年,公司的增量空间主要依靠两个方面:一是改扩建带来的增量。近几年,公司先后实施了济青、京台、济菏改扩建,一方面为社会公众提供了高品质出行服务,另一方面也取得了较好的经济效益。未来几年,公司核心资产将全部完成改扩建,也将对公司业绩产生持续有利影响;二是主业及产业链投资回报。随着国内经济全面恢复,以及国家大力支持交通基础设施建设,公司主业及产业链将迎来大发展时期。目前,公司除了加大核心路产改扩建力度外,boyu博鱼综合还进一步加强收购大股东和省外优质路产,做大做强路桥主业。同时,瞄准“高速+”开展主业产业链投资,重点聚焦“高速+文旅”、“高速+物流”“高速+新能源”等方向,积极创造新的利润增长点。
答:因为收费期限的限制,持续经营的问题一直困扰着同行业上市公司,新的收费条例一直未出台,关于收费政策下一步的方向还未最终确定。面对这样的复杂形势,公司坚持聚焦主业产业链不动摇,坚持聚焦高质量发展不动摇,坚持坚决履行国企政治责任、经济责任和社会责任不动摇,奉献社会、回报股东boyu博鱼综合,具体来说有三个努力方向:一是强化主业优质路产投资boyu博鱼综合。boyu博鱼综合对内实施核心路产改扩建,收购大股东优质路产;对外并购省外优质路产,开展优质基础设施项目投资,参股同业优质上市公司以获取稳定收益。二是强化主业产业链投资。围绕高速公路相关产业链、价值链的上下游,开展投资并拓展业务,打造“高速+”生态圈,反哺主业发展,获得可持续发展新动能。三是强化智慧低碳高速投资。择机布局智慧高速等产业赛道,紧跟绿色交通政策导向,一方面提升主业运营管理水平,推动数字化、绿色低碳化转型升级,另一方面培育新的优势业务,助力主业高质量发展。
3、公司近年来业绩增长态势良好,股息率在行业内长期维持在较高水平,2020-2022年的现金分红比率都达到了公司《未来五年(2020-2024年)股东回报规划》的要求。在此背景下,请公司介绍会采取哪些措施保证分红政策的稳定性。
答:公司高度重视投资者回报。2020年7月,公司在充分听取投资者及中小股东的建议和意见后,发布了未来五年股东回报规划,承诺2020年度至2024年度分红比例不低于60%,成为高速公路版块内承诺期最长的分红规划。
2020年度,在受相关政策影响公司总体利润的情况下,公司保持了分红绝对值不下降,每股分红0.38元,分红比例约90%。2021年度,公司每股分红0.4元,较2020年度每股增长0.02元,分红比例63%。2022年度,boyu博鱼综合公司每股分红也是0.4元,分红比例67%。自发布股东回报规划以来,公司历年分红比例均超过承诺比例,且保持了分红绝对值的不下降。
未来随着宏观经济向好及公司核心路产改扩建陆续建成通车,公司经营性现金流将进一步改善,2022年度公司经营性现金净流量/归母净利润约为1.8倍,预计未来这一比例将进一步提高,这将为保持分红政策的连续性和稳定性提供强有力的支持。未来公司将持续做好投资者回报工作,给投资者交上一份满意的答卷。
答:公司对毅康科技公司担保主要是满足和支持毅康科技公司经营需要,符合公司整体利益和发展战略,随着宏观经济环境持续向好及毅康科技各类项目进入运营期,毅康科技公司的经营业绩将持续改善。